ਉਤਪਾਦ
-
ਮੋਨਾਰਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਨਿਟ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਐਲੀਵੇਟਰ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ
1. ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਐਲੀਵੇਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਨਿਟ
2. ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ-ਰਹਿਤ ਐਲੀਵੇਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਨਿਟ
3. ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਲਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਨਿਟ
4. ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਫੀਡਬੈਕ ਯੰਤਰ -
ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਐਸਕੇਲੇਟਰ
ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੌੜੀ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਹੈਂਡਰੇਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੌੜੀਆਂ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਚੇਨ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਮੋਟਰਾਂ, ਡਿਸੀਲਰੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਿੰਕਾਂ, ਆਦਿ ਸਮੇਤ), ਡਰਾਈਵ ਸਪਿੰਡਲ ਅਤੇ ਪੌੜੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
-
ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਾ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਐਲੀਵੇਟਰ
ਤਿਆਨਹੋਂਗਯੀ ਸਾਈਟਸੀਇੰਗ ਐਲੀਵੇਟਰ ਇੱਕ ਕਲਾਤਮਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚੀ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਸੁੰਦਰ ਬਾਹਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੀਵਤ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਾਹ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ।
-
ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਗੇਅਰਡ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫਰੇਟ ਐਲੀਵੇਟਰ
ਤਿਆਨਹੋਂਗਯੀ ਫਰੇਟ ਲਿਫਟ ਮੋਹਰੀ ਨਵੇਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਪਿਊਟਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੇਰਵੇ ਤੱਕ, ਇਹ ਮਾਲ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ। ਫਰੇਟ ਲਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਛੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
-
ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ
ਤਿਆਨਹੋਂਗਯੀ ਲਿਫਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
-
ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਰਹਿਤ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਐਲੀਵੇਟਰ
ਤਿਆਨਹੋਂਗਯੀ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਰਹਿਤ ਯਾਤਰੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਪਿਊਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਉੱਚ-ਏਕੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
-
ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬਫਰ
ਤੁਹਾਡੀ ਲੜੀ ਦੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਬਫਰ TSG T7007-2016, GB7588-2003+XG1-2015, EN 81-20:2014 ਅਤੇ EN 81-50:2014 ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ। ਇਹ ਐਲੀਵੇਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਇੱਕ ਊਰਜਾ-ਖਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਫਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
-
ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਦਾ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਐਲੀਵੇਟਰ
ਤਿਆਨਹੋਂਗਯੀ ਲਿਫਟ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ, ਉੱਨਤ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਸਟਮ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਲਾਈਟ ਪਰਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ;
-
ਸਿਹਤਮੰਦ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਐਲੀਵੇਟਰ ਕੈਬਿਨ
ਤਿਆਨਹੋਂਗਯੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਕਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਢੋਣ ਅਤੇ ਢੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਹੈ। ਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਫਰੇਮ, ਕਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਕੰਧ, ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਛੱਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਕਾਰ ਦਾ ਤਲ 2mm ਮੋਟਾ ਪੀਵੀਸੀ ਮਾਰਬਲ ਪੈਟਰਨ ਫਰਸ਼ ਜਾਂ 20mm ਮੋਟਾ ਮਾਰਬਲ ਪਾਰਕੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
-
ਉੱਤਮ, ਚਮਕਦਾਰ, ਵਿਭਿੰਨ ਐਲੀਵੇਟਰ ਕੈਬਿਨ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਕਾਰ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਲਿਫਟ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਾਂ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਰ ਢੋਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ, ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਐਂਗਲ ਸਟੀਲ ਦੁਆਰਾ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬੀਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
-
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ COP&LOP ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ
1. COP/LOP ਦਾ ਆਕਾਰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. COP/LOP ਫੇਸਪਲੇਟ ਸਮੱਗਰੀ: ਹੇਅਰਲਾਈਨ SS, ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਗੈਲਸ ਆਦਿ।
3. LOP ਲਈ ਡਿਸਪਲੇ ਬੋਰਡ: ਡੌਟ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ, LCD ਆਦਿ।
4. COP/LOP ਪੁਸ਼ ਬਟਨ: ਵਰਗਾਕਾਰ ਆਕਾਰ, ਗੋਲ ਆਕਾਰ ਆਦਿ; ਹਲਕੇ ਰੰਗ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
5. ਕੰਧ 'ਤੇ ਲਟਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ COP (ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ COP) ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
6. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਰੇਂਜ: ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲਿਫਟ, ਯਾਤਰੀ ਲਿਫਟ, ਮਾਲ ਲਿਫਟ, ਘਰੇਲੂ ਲਿਫਟ, ਆਦਿ 'ਤੇ ਲਾਗੂ।
-
ਇਨਫਰਾ ਰੈੱਡ ਐਲੀਵੇਟਰ ਡੋਰ ਡਿਟੈਕਟਰ THY-LC-917
ਐਲੀਵੇਟਰ ਲਾਈਟ ਕਰਟਨ ਇੱਕ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਲੀਵੇਟਰ ਲਾਈਟ ਕਰਟਨ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਐਲੀਵੇਟਰ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਚਕਦਾਰ ਕੇਬਲ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਨੇ ਪਾਵਰ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।