ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਗੇਅਰ ਰਹਿਤ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ THY-TM-K300
| ਵੋਲਟੇਜ | 380 ਵੀ |
| ਰੱਸੀ | 2:1/4:1 |
| ਬ੍ਰੇਕ | ਡੀਸੀ110ਵੀ 2×1.6ਏ |
| ਭਾਰ | 520 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਿਰ ਲੋਡ | 6000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
1. ਤੇਜ਼ ਡਿਲਿਵਰੀ
2. ਲੈਣ-ਦੇਣ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ, ਸੇਵਾ ਕਦੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
3. ਕਿਸਮ: ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ THY-TM-K300
4. ਅਸੀਂ TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG ਅਤੇ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮਕਾਲੀ ਅਤੇ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
5. ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ! ਮੈਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਤੋੜਾਂਗਾ!
THY-TM-K300 ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਗੀਅਰਲੈੱਸ ਐਲੀਵੇਟਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ "GB7588-2003-ਐਲੀਵੇਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਡ", "EN81-1: 1998-ਐਲੀਵੇਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮ", "T24478-2009-ਐਲੀਵੇਟਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ GB/ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਾਈਫ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਆਦ (1 ਸਾਲ ਜਾਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ) ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਰੀਸ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਬੰਦ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਗਰੀਸ ਜੋੜਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ: ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ 2018 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਮਿਤੀ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਲਈ ਮੋਬਿਲ ਗਰੀਸ XHP222 (NLGI 2 ਗ੍ਰੇਡ) ਅਤੇ 2018 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਮਿਤੀ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਲਈ ਸ਼ੈੱਲ ਗੈਡਸ S3 (V220C 2 ਗ੍ਰੇਡ) ਲਗਾਓ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਵਾਲੀ ਲਿਫਟ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲਿਫਟ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ 2:1 ਅਤੇ 4:1, ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਲੋਡ 1250KG~1600KG ਹੈ, ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ 0.5~2.5m/s ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ੀਵ ਵਿਆਸ 400mm, 450mm ਅਤੇ 480mm ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।
•ਬ੍ਰੇਕ ਗੈਪ (ਸਟੈਟਿਕ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਮੂਵਏਬਲ ਪਲੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ) ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਗੈਪ 0.1mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਲਗਭਗ 0.25~0.4mm ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਬ੍ਰੇਕ ਕਾਰਨਰ ਦੇ ਏਅਰ ਗੈਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ 0.3 ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਗੈਪ 0.3mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਖੋਖਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਘੁਮਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
• ਐਂਗੁਲਰ ਏਅਰ ਗੈਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ 0.35mm ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਗੈਪ 0.35mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕੋਨੇ ਦੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਖੋਖਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਘੁਮਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
• ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ 0.3mm ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਲੰਘ ਸਕੇ, ਅਤੇ 0.35mm ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਲੰਘ ਨਾ ਸਕੇ।
•ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲੱਗੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵਿਚਕਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ 0.08mm ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 0.08mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ≥0.08mm ਹੈ, ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ।
•ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਖੋਲ੍ਹੀ/ਬੰਦ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ/ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਵਰ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
a. ਏਨਕੋਡਰ ਦੇ ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਬੈਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ 3mm ਐਲਨ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
b. 2mm ਐਲਨ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਏਨਕੋਡਰ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।
c. 4mm ਐਲਨ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਏਨਕੋਡਰ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ M5 ਪੇਚ (2~4 ਮੋੜ) ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।
d. ਏਨਕੋਡਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ M10 ਪੇਚ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰਨ ਲਈ 8mm ਐਲਨ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
e. ਏਨਕੋਡਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।
a. ਏਨਕੋਡਰ ਦੇ ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਬੈਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ 3mm ਐਲਨ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
b. ਏਨਕੋਡਰ M5 ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੇਚ (ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 5+0.5Nm) ਨੂੰ 4mm ਐਲਨ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਕੱਸੋ।
c. ਏਨਕੋਡਰ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ (ਲਾਕਿੰਗ ਫੋਰਸ 1.25-0.2Nm) ਦੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ 2mm ਐਲਨ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
d. ਏਨਕੋਡਰ ਦੇ ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਬੈਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ 3mm ਐਲਨ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਲਾਕਿੰਗ ਫੋਰਸ 5+0.5Nm)।
