ਯਾਤਰੀ ਲਿਫਟਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਲਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਕਾਰਗੋ ਲਿਫਟਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਲਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹਨ। 1 ਸੁਰੱਖਿਆ, 2 ਆਰਾਮ, ਅਤੇ 3 ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ।
GB50182-93 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ “ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਐਲੀਵੇਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਨ”
6.0.9 ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ:
6.0.9.1 ਲਿਫਟ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ 1.5 m/s2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। 1 m/s ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ 2 m/s ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਫਟਾਂ ਲਈ, ਔਸਤ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਔਸਤ ਗਿਰਾਵਟ 0.5 m/s2 ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। 2 m/s ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਫਟਾਂ ਲਈ, ਔਸਤ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਔਸਤ ਗਿਰਾਵਟ 0.7 m/s2 ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ;
6.0.9.2 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੀਆਂ ਲਿਫਟਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਖਿਤਿਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਵੇਗ 0.15 m/s2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਵੇਗ 0.25 m/s2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ;
6.0.9.3 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੀਆਂ ਲਿਫਟਾਂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦਾ ਕੁੱਲ ਸ਼ੋਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗਾ:
(1) ਉਪਕਰਣ ਕਮਰੇ ਦਾ ਸ਼ੋਰ 80dB ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ;
(2) ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ 55dB ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ;
(3) ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੋਰ 65dB ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਪਹਿਲੂ ਤੋਂ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਯਾਤਰੀ ਲਿਫਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ।