ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਗੇਅਰਡ ਐਲੀਵੇਟਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ THY-TM-YJ275A
| ਮੁਅੱਤਲੀ | 1:1 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਿਰ ਲੋਡ | 9000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਨਿਯੰਤਰਣ | ਵੀ.ਵੀ.ਵੀ.ਐੱਫ. |
| DZE-12E ਬ੍ਰੇਕ | ਡੀਸੀ110ਵੀ 2ਏ |
| ਭਾਰ | 910 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
1. ਤੇਜ਼ ਡਿਲਿਵਰੀ
2. ਲੈਣ-ਦੇਣ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ, ਸੇਵਾ ਕਦੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
3. ਕਿਸਮ: ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ THY-TM-YJ275A
4. ਅਸੀਂ TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG ਅਤੇ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮਕਾਲੀ ਅਤੇ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
5. ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ! ਮੈਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਤੋੜਾਂਗਾ!
THY-TM-YJ275A ਗੇਅਰਡ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਐਲੀਵੇਟਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, ਅਤੇ EN 81-50:2014 ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਡਲ DZE-12E ਹੈ। ਇਹ 1150KG~1600KG ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਮਾਲ ਲਿਫਟ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਕੀੜਾ ਗੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੀੜੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ 40Cr ਹੈ ਅਤੇ ਕੀੜੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ZZnAl27Cu2 ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਸੱਜੇ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਖੱਬੇ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਗੇਅਰਡ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ YJ275A ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਡਬਲ ਪੁਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵੋਲਟੇਜ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਮਾਤਰ AC220V ਹੈ। ਗਾਹਕ ਸਿੱਧਾ AC220V ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। DC110V ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ 60% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
1. ਕੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ;
2. ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਮੋੜੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ;
3. ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ (ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਰਿਫਿਊਲ ਭਰਨ ਤੋਂ 20 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ), ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ (ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੋ)।
4. ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਦੌੜ ਕੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
5. ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਦੇ ਫਿਸਲਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ!
1.1) ਬ੍ਰੇਕ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਵਿੱਚ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਫਿਰ 2) ਬ੍ਰੇਕ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
2.1. ਸਟਰਾਈਕਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ 2. ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ 3. ਰਬੜ ਦੇ ਕਵਰ ਅਤੇ 4. ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਹਟਾਓ।
3.ਸਾਰੇ ਢਿੱਲੇ ਕਰੋ 1. ਪੇਚ M5X15, ਹਟਾਓ 2. ਵਾੱਸ਼ਰ 5, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹਟਾਓ 3. ਬ੍ਰੇਕ ਕਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, 4. ਗੈਸਕੇਟ, 5. ਮੂਵਿੰਗ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ।
ਚਲਦੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਗੰਭੀਰ ਘਿਸਾਵਟ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਗੰਭੀਰ ਘਿਸਾਵਟ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4.1. ਬ੍ਰੇਕ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਿਲਾਓ, ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ।
