ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਗੇਅਰਡ ਐਲੀਵੇਟਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ THY-TM-YJ140
| ਮੁਅੱਤਲੀ | 1:1 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਿਰ ਲੋਡ | 2800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਨਿਯੰਤਰਣ | ਵੀ.ਵੀ.ਵੀ.ਐੱਫ. |
| DZE-8E ਬ੍ਰੇਕ | ਡੀਸੀ110ਵੀ 1ਏ/ਏਸੀ220ਵੀ 1.2ਏ/0.6ਏ |
| ਭਾਰ | 285 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
1. ਤੇਜ਼ ਡਿਲਿਵਰੀ
2. ਲੈਣ-ਦੇਣ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ, ਸੇਵਾ ਕਦੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
3. ਕਿਸਮ: ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ THY-TM-YJ140
4. ਅਸੀਂ TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG ਅਤੇ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮਕਾਲੀ ਅਤੇ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
5. ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ! ਮੈਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਤੋੜਾਂਗਾ!
THY-TM-YJ140 ਗੇਅਰਡ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਐਲੀਵੇਟਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, EN 81-50:2014 ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਡਲ DZE-8E ਹੈ। 400KG～500KG ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਮਾਲ ਲਿਫਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਇੱਕ ਕੀੜਾ ਗੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੀੜਾ ਸਮੱਗਰੀ 40Cr ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀੜਾ ਪਹੀਆ ਸਮੱਗਰੀ ZCuAl10Fe4Ni2Mn2 ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਖੱਬੇ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ≥ 7.5Kw ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਇੱਕ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ AC220V ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਐਂਟੀ-ਜੰਪਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਂਟੀ-ਜੰਪ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਜੰਪ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 1.5mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਐਲੀਵੇਟਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਏਨਕੋਡਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।
ਬ੍ਰੇਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
1. ਸਾਰੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਿਫਟ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਹੋ ਸਕੇ;
2. ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੌਰਾਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਲੋਡ ਟਾਰਕ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
3. ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਾਰੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਲਾਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ;
4. ਸਾਰੀਆਂ ਰਗੜ ਸਤਹਾਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ।
ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਖਾਸ ਸਮਾਯੋਜਨ ਤਰੀਕਾ:
1. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ: ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਪਰਿੰਗ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਗਿਰੀ 1 ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਸਪਰਿੰਗ ਗਲੈਂਡ 2 ਨੂੰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਤ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਿਰੀ 1 ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਫ਼ੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਿਰੀ 1 ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।
2. ਬ੍ਰੇਕ ਓਪਨਿੰਗ ਗੈਪ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ: ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਬਣਾਓ, ਬ੍ਰੇਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂ 3 ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀਆਂ ਦੋ ਆਰਕ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀਆਂ ਦੋ ਆਰਕ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ 0.1-0.2mm ਹੈ (ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਰਗੜ ਨਾ ਹੋਵੇ)। ਜਦੋਂ ਓਪਨਿੰਗ ਗੈਪ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਮਾ ਪੇਚ 4 ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪਾੜਾ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਚ 4 ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨਟ 5 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਟ੍ਰੋਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. ਓਪਨਿੰਗ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ: ਵਿਧੀ YJ150 ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।
